敬请告知处理结果！！！

关于《关于改善岳阳县荣家湾镇岳武村村民出行困难的建议》（县长信箱114424号信件）的回复

孙女士：

您好，来信收悉。收到您的建议后，我局高度重视，分管领导立即组织县道路运输管理所、县城市公共交通执法大队认真进行了调查，现回复如下：

一、关于给予客运班线个体经营者适当补贴的问题

经调查，县汽车运输总公司原有一台大同至荣家湾的客运班车（湘F44303）途经岳武村。但随着近年来私家车、出租车、网约车等运输工具的迅猛增加，乘客出行方式更多样化，传统客运受到强烈冲击，加之该线路客源本就稀少，导致该线班车生意惨淡，无法维持正常运营。在此情况下，该线客运班车承包业主于2017年9月正式申请停运，停运期间也一直无人愿意承包该线路。

您所提给予客运班线个体经营者适当补贴的问题，其实早已实施。历年来，国家都会拨付一批资金，对线路长成本高、经营亏损的农村客运班线给予燃油补贴。但由于日常农村客运车辆旅客乘坐率低，客运承包主处于亏损状态，导致个别线路因此停运。

二、关于开设岳武村至县城公交线路的问题

2009年5月，我县“退摩、上出租、上公交”，县城共上柴油公交车32台，开辟了5条公交线路。随着城区面积的不断扩大和城区人口的增加，原有的运力已不能满足正常需求。2017年1月，我县和顺公交公司将32台柴油公交车全部报废，将新购进的48台纯电动新能源公交车投入营运，并邀请省相关专家实地考察，对原公交线路进行了优化调整，勉强实现了县城区域内公交线路全覆盖。由于公交运力紧张，2018年5月，和顺公交公司在负债经营的情况下，再次克服重重困难，自筹资金添置了5台公交车，充实并微调了部分公交线路。

岳武村距离附近最近的洞天观小学公交站也有近10公里，而公交线路每延伸一公里，须增加两台公交车，新能源公交车高达80万元/台，公交低票价高配置经营涉及购车补助、低票价补助、免票补助、运营补贴等，大笔经费需要纳入县政府财政预算。要再次增加新运力投入新的线路运营，在县级财力有限的情况下，一时难以实现。另一方面，由于每台公交车每天需要充2次电，因此我县每天实际投入运营的车辆只有26台，每条线路上只能安排5台车，在运力本就紧张的情况下，如果再把现有的公交车辆调整至岳武村，将严重影响县城区其他线路正常运营。鉴此，您的诉求一时不能实现。

三、关于改善岳武村村民出行困难的意见

1.优先岳武村沿线客运班线审批。一旦有人愿意承包经营该线路，我局将优先办理相关审批手续，并按规定发放燃油补贴。

2.将岳武村公交线路逐步纳入规划。我们将充分考虑沿线群众的出行需求，积极向有关部门反映，争取规划部门将岳武村纳入城市公交线路规划，待县级财力允许再逐步实施。

3.提供便捷的出租车服务。建议当地住户加入岳阳县中创公司的客户微信群（咨询电话0730—7659333）临时叫车，方便快捷。

孙女士，解决群众出行问题是交通运输部门的职责所在，我局将尽最大努力解决岳武村村民出行难的问题。但您所提建议一时难以实施，敬请理解。

感谢您对交通运输工作的关心和支持。

岳阳县交通运输局

2019年1月14日